Романтический календарь

1503 — Колумб в своём последем плавании в Америку открыл группу островов к северо-западу от Ямайки - Малые Кайманы.

1618 — Голландский капитан X. К. ван Хиллегом, командуя яхтой «Зеволф» ( «Морской волк», 360 т), бросил якорь в нескольких километрах от западноавстралийского берега, у 21°15' ю. ш., по его определению. «Это была плоская и низменная земля огромной протяженности, и с топ-мачты [судна] на севере и юге мы усмотрели другую землю, высокую и гористую... она [вполне] может принадлежать материку...». У Хиллегома оставались некоторые сомнения, хотя обилие морских водорослей и множество птиц убеждали в правильности предположения о близости континента. Скорее всего, он открыл часть побережья у Северо-Западного мыса Австралии.

1792 — Капитаном Р. Греем на корабле "Колумбия" на тихоокеанском побережье США открыто устье большой реки, получившей название Колумбия. В устье Грей водрузил флаг Соединёных Штатов. Это была первая заявка США на ту территорию, которая затем стала штатом Орегон.

1793 — Корабли "Решен" и "Эсперанс" под общей командой контр-адмирала Ж. де Антркасто, бороздящие Тихий океан в поисках исчезнувшей экспедиции Лаперуза, покинули Новую Каледонию. Они прошли в виду островов Мулен, Юон и Санта-Крус, отделенных от острова Нью-Джерси (Утупуа) проливом, в котором подверглись нападению корабли Лаперуза. На юго-востоке показался остров, названный д’ Антркасто островом Решерш (Поиск); если бы ему пришло в голову там пристать, он смог бы назвать его островом Декуверт (Открытие). То был Ваникоро, тот самый островок, окруженный коралловыми рифами, где разбились корабли Лаперуза; там, по всей вероятности, в это время еще жила часть несчастных мореплавателей.

1819 — На кораблях "Хекла" и "Грайпер" началась английская экспедиция на Север в поисках Северо-Западного прохода из Атлантики в Восточную Азию. Руководил экспедицией Уильям Эдуард Парри.

1833 — Английский парусный корабль "Леди оф де Лайк" курсом из Ливерпуля в Квебек затонул в Атлантике в результате столкновения с айсбергом. В кораблекрушении погибло 215 человек.

1926 — В 9.55 утра Шпицберген покинул дирижабль "Норвегия", на котором Амундсен и Нобиле собирались достичь по воздуху Северного полюса. Счастливого пути ей пожелал, покачав крыльями, круживший в небе самолет, пилотируемый Ричардом Бэрдом, капитаном третьего ранга ВМС США. 9 мая 1926 года он на борту своего самолета облетел полюс и вернулся обратно. „Норвегия“ должна была впервые пересечь Ледовитый океан.