Романтический календарь

1709 — В Лиссабоне доктор канонического права Бартоломмео Де Гусмао произвел сенсационный опыт подъема воздушного шара. Аппарат состоял из ивовых прутьев, обтянутых бумагой, имел 7—8 футов в диаметре. Он поднялся до уровня Лиссабонской башни и медленно опустился. Своих опытов Де Гусмао больше не повторял: его обвинили в колдовстве. Он уничтожил свой воздуш­ный шар и, преследуемый трибуналом инквизиции, вскоре тайно покинул Португалию и умер в Испании в полной нищете.

1736 — Экспедиция Малыгина в Баренцево и Карское моря. В этот день кочи "Обь", "Первый" и "Второй" прибыли в пролив Югорский Шар и стали на якорь у острова Вайгач, между мысами Сухим и Перевозным. Ледовые условия в Карском море, куда должны были идти корабли, были весьма неблагоприятны. Югорский Шар и море к востоку от острова Вайгач были покрыты сплошным неподвижным льдом. Дальнейшее плавание становилось опасным. Коч вряд ли мог выдержать предстоящую борьбу со льдами. Поэтому Малыгин , перейдя на бот "Первый", отправил "Обь" под командованием лейтенанта Сухотина в Архангельск, а командиром "Второго" назначил лейтенанта Скуратова. Более двух недель простоял отряд Малыгина в Югорском Шаре. Малыгину предписывалось постановить на побережье Обской губы приметные знаки (маяи) и провести измерения расстояния между ними, а также провести поиск удобных мест стоянок для зимовок кораблей. Адмиралтейств-коллегия предписывала также укомплектовать экипаж наиболее крепкого коча (а их у отряда было два - "Обь" и "Экспедицией") надежными людьми и весной выйти из Печоры к проливу Югорский Шар, куда должны были подойти боты "Первый" и "Второй", построенные в Архангельске. Вступив возле Югорского Шара в командование всеми судами, Малыгин должен был отправиться для картографии побережья. В случае, если предусмотренные инструкцией задачи не удастся выполнить в одно лето, отряд Малыгина должен был стать на зимовку в удобном месте вблизи конечной достигнутой точки, с тем, чтобы в следующую навигацию продолжить работу.

1772 — На Маврикий пришёл "Гро-Вантр" - второй корабль экспедиции И.-Ж. Кергелена в поисках Южной земли. Когда 13 февраля ею был открыт остров, названный впоследствии Кергелен, разразился шторм, и в тумане "Фортюн" Кергелена и "Гро-Вантр" капитана Ф. Аллуарна разлучились. Кергелен вернулся после открытия на Маврикий 16 марта, и его упрекали, что он не уберёг второй корабль от гибели, хотя тот был жив и находился уже в Австралии.

1777 — Капитаном Куком в третьем кругосветном плавании открыт остров Тубуаи, расположен к югу от островов Общества, в 210 км юго-восточнее Руруту (650 км южнее Таити). Представляет собой практически овальный в плане конус. Остров является вершиной двух древних вулканов, чьи конусы сохранились в виде гор Таитаа (422 м, более молодой вулкан), Таваэту (327 м) и Мареура (327 м, оба – конусы более старого вулкана). Площадь острова около 45 кв. км, а окружающая его лагуна почти в 3 раза больше.

1791 — Капитаном Эдвардсом на корабле "Пандора", посланном на поиски мятежников "Баунти" (см. 28 апреля), на пути из Торресова пролива в Батавию окрыл остров Рутуму, и затем в течение четырёх дней - острова Фатаку и Ануту к северу от архипелага Фиджи.

1799 — В Стонингтоне (шт. Коннектикут) родился Н. Палмер - американский полярный исследователь, путешественник. В 1819–1831 совершил несколько плаваний в районы мыса Горн, Южных Шетландских и Южных Оркнейских островов, где занимался промыслом тюленей. Во время второго из этих плаваний в 1820 на шлюпе «Герой», выслеживая тюленей к югу от промысловой территории, Палмер впервые увидел берега Антарктиды. Замеченная им земля позднее была названа Землей Палмера. В дальнейшем во время своих плаваний Палмер открыл острова Анверс, Биско, Аделейд и др. Умер в Сан-Франциско 21 июня 1877.