Романтический календарь

1768 — Галиот "Св. Екатерина" и гукор "Св. Павел", выйдя из устья реки Камчатки курсом к Командорским островам, из-за сильного ветра и пасмурной погоды потеряли друг друга. Вели корабли Креницын и Левашов. Это была тайная русская экспедиция для исследования и приведения под русский флаг Алеутских островов.

1768 — Корабли "Будёз" и "Этуаль" экспедици Л. де Бугенвиля в Южные моря у высокого северного берега Новой Гвинеи, вдолькоторого им предстояло идти 2 недели.

1775 — Американское китобойное судно "Геральд" попало в штилевую зону вблизи огромного ледяного поля к западу от Гренландии; ночью внезапно поднялся сильный шторм, взломавший лед, и команда "Геральда" увидела приближающийся к ним странный корабль, мачты и реи которого были покрыты сверкающим льдом. Капитан и несколько матросов поднялись на борт и прочли название корабля: "Октавиус". Далее

Они обнаружили, что все койки в носовом кубрике заняты мертвецами, тела которых прекрасно сохранились из-за холода. Капитан, был найден замерзшим за столом в своей каюте, перед ним лежал открытый судовой журнал, на койке находилось тело женщины, вероятно жены капитана. Напротив нее на полу каюты сидел мертвый матрос. Перед ним лежали кремень и стружки: он, очевидно, собирался развести огонь в момент внезапной смерти. Рядом с ним на полу под матросской курткой лежало тело маленького мальчика. Капитан "Геральда" взял судовой журнал и передал его одному из своих людей. Он обследовал камбуз, но не нашел никаких продуктов. Когда же он хотел осмотреть трюм, команда отказалась спускаться внутрь этого погребального корабля. Они вернулись к баркасу и тут выяснилось, что человек, у которого был судовой журнал, уронил его впопыхах, стараясь поскорее убраться с судна. Книга стала хрупкой от мороза, и все страницы, кроме нескольких первых и последней, отломились от переплета и упали в море. В следующую ночь "Октавиус", дрейфуя, скрылся из виду, и о нем больше никогда ничего не слыхали. От судового журнала остались три страницы в начале и одна в конце. На первых страницах были имена членов экипажа, включая капитана, его жену и их десятилетнего сына, и говорилось об их отплытии из Англии в Китай 10 сентября 1761 года. Эти страницы оканчивались записью о прекрасной погоде и о том, что 19 сентября в поле зрения корабля находились Канарские острова. Последняя страница содержала единственную запись, сделанную, должно быть, одним из членов команды. В ней говорилось, что корабль уже семнадцать дней находится в ледяном плену, что люди жестоко страдают от холода, что сын капитана умер, а жена сказала, что уже не чувствует холода (первый признак приближения смерти при замерзании), что помощник капитана безуспешно пытается развести огонь и что приблизительное местонахождение корабля 75° северной широты, 160° западной долготы (это примерно около ста миль к северу от мыса Барроу на Аляске). Очевидно, капитан "Октавиуса" решил на обратном пути из Китая попытаться найти Северо-западный проход вместо того, чтобы возвращаться домой дальней дорогой вокруг мыса Доброй Надежды. Так ли это на самом деле, мы никогда не узнаем, потому что большая часть судового журнала утеряна. Но вполне вероятно, что первым, кто прошел Северо-Западным проходом, был корабль мертвецов, проделавший это путешествие за четырнадцать лет.

 

1820 — Ф. Беллинсгаузен на шлюпе "Восток" к востоку от острова Крузенштерна на 14 градусе 56 минутах 20 секундах ю.ш. и 148 градусах 38 минутах 30 секундах з.д. открыт небольшой остров, названный островом Лазарева (местное название Матахива).

1822 — Тулонский порт покинул трёхмачтовый корабль "Кокий" под командой Дюмон д'Юрвиля. Путешественники отправились в Южные моря с целью изучения земного магнетизма, климата, определения формы земли.

1849 — Корабль "Ратлснейк" капитана Оуэна Стенли подошёл к восточному берегу Новой Гвинеи. Далее Оуэн двинулся на запад и северо-запад. На карту были нанесены вершины хребта Томсон, Смпсон, Дейман (Каова-Гору), Саклинг, Кларенс, Браун, Обри и пик Оуэн-Стенли (4100 м). Обследовав ряд бухт и мысов в заливе Папуа и хребетАстролябия, открытый в 1840 году Дюмон-Дюрвилем, экспедиция возвратилась в Сидней.