Романтический календарь

1564 — Самый маленький корабль флотилии Легаспи \"Сан-Лука\" под командой Алонсо де Арельяно и кормчего Лопе Мартина оторвался от остальных четырёх кораблей, идущих из Мексики в Филиппины, и продолжил плавание самостоятельно. Испанцы прошли через Маршаловы острова и Каролинские острова. открыли там острова Оролук, Трук, Сорол, Нгулу. 29 января 1565 года прибыли на Филиппины, опредив Легаспи на 5 дней.

1596 — Хижину, в которой команда В. Баренца, зимовла на острове Новая Земля. Занесло снегом. "Люди трое суток не вылезали из постелей и пробыли почти в полной темноте в дымном помещении, поскольку тяги в трубе почти не создавалось. Они передавали друг другу нагретый камень, чтобы хотя немного согреться. Пол и стены покрылись слоем льда толщиной 5 сантиметров. Люди жаловались и говорили, что умирают. Баренц с его неукротимой энергией заставил расчистить дверь и направил отряд на судно за каменным углем. - Он даст больше тепла, чем дрова. Тепла уголь действительно давал больше, но зимовщики едва не задохнулись. Пришлось вернуться к дровам. С корабля также был привезен бочонок с хересом. Замерзшее вино пришлось рубить топором" (Ж. Блон).

1642 — У северо-восточного выступа современного полуострова Фрейсине, близ островка Грин-Айленд у берега открытой 24 ноября новой земли бросили якоря корабли под командой Абеля Тасмана. Голландской экспедиции Тасмана, вышедшей из Батавии 14 августа, было предписано определить, является ли Южная земля частью мифического Южного материка, как далеко она заходит на юг, проведать пути, ведущие от неё на восток.

1864 — В Петербурге родился Л. Л. Брейтфус

Дед Брейтфуса с двумя братьями перебрался в Россию в екатерининские времена. Их многочисленное потомство до Первой мировой войны сохраняло германское подданство. Брейтфус родился в Петербурге в семье портного. После окончания гимназии Петришуле в 1890 году за антиправительственную деятельность был выслан из России и до 1897 года жил в Германии, где окончил Берлинский университет и получил степень доктора философии. Вернувшись в Россию, Брейтфус по приглашению Н. М. Книповича в 1898 году стал его помощником в Мурманской научно-промысловой экспедиции, занимавшейся изучением рыбного промысла в Баренцевом море. В 1902 году он возглавил экспедицию и провел на этом посту шесть лет. Брейтфус представлял Россию в международной конференции по статусу Шпицбергена, с 1902 года был экспертом от России при международном совете по исследованию северных европейских морей. В 1912 году он входил в состав комиссии морского министерства, обсуждавшей проект Г. Я. Седова (к полюсу, проект не поддержал. После открытия в 1913 году Северной Земли высказал мысль о невозможности использования Северо-Восточного прохода для регулярного плавания. В течение 1912–1920 гг. Брейтфус заведовал метеорологической частью ГГУ. За этот период не было ни одного существенного мероприятия в Арктике, к которому он так или иначе не был бы причастен. Свои главные научные труды Брейтфус посвятил вопросам биологии арктических морей, в первую очередь, Баренцева моря. Не меньше усилий он приложил к решению и чисто гидрологических задач, также главным образом касающихся Баренцева моря. Им составлена батиметрическая карта этого моря, проведены специальные исследования по его гидрологии, изучению рыбных и звериных промыслов. Велики заслуги Брейтфуса в организации сети полярных метеостанций, проведении целого ряда мероприятий по улучшению быта промышленников на Мурмане, рационализации промыслов. Брейтфус координировал поиски пропавших полярных экспедиций Г. Я. Седова, В. А. Русанова и Г. Л. Брусилова, начатые по просьбе русской общественности (экспедиции на «Герте» в 1914 году и «Андромеде» в 1915 году), одним из первых он предложил использование в поисках авиации (полеты Я. И. Нагурского) в 1914 году). После революции, оказавшись за границей, в Россию не вернулся и с 1918 года жил в Германии. Тем не менее Брейтфус продолжал сотрудничать с Советской властью. В частности, он способствовал организации экспедиции ледокола «Святогор (Красин)» на спасение в Карском море л/п «Соловей Будимирович». Долгие годы Брейтфус работал в созданной Ф. Нансеном международной организации «Аэроарктика», принял активное участие в организации перелета дирижабля «Граф Цеппелин», консультировал работы по спасению экспедиции У. Нобиле. Много усилий приложил Брейтфус для популяризации арктических исследований. Он автор ряда статей о полярных экспедициях, им был подготовлен капитальный обзор трех тысяч полярных экспедиций, в котором библиография составила 15 тысяч наименований. К сожалению, огромная рукопись сгорела. Брейтфус был издателем книги В. И. Альбанова «На юг, к Земле Франца-Иосифа», написал развернутое предисловие к книге П. Г. Кушакова «Два года во льдах Арктики на пути к Северному полюсу с экспедицией старшего лейтенанта Г. Я. Седова», изданной в Петрограде в 1920 году. В 1925 году в Берлине в издательстве «Слово» опубликовал книгу Альбанова, назвав ее «Между жизнью и смертью». В период 1922–1936 гг. Брейтфус работал в Берлинском Зоологическом музее, а в конце жизни до 1948 года – в Гидрографическом институте в Гамбурге. Умер в Бад-Пирмонте, Земля Северный Рейн-Вестфалия и похоронен на местном католическом кладбище. Его именем назван мыс на юго-востоке острова Гукера архипелага ЗФИ. Назвал В. Ю. Визе в 1913 году.

 - зоолог, путешественник и гидрограф, исследователь Арктики.

1925 — Шторм у западного побережья Флориды. Он парализовал судоходства в этих водах. Бюро погоды охарактеризовало ураган как "из ряда вон выходящий".

1952 — Дневник Алена Бомбара, в одиночку плывущего на надувной лодке через Атлантический океан: «Я сделал большую ошибку, рассматривая свои фотографии из Франции, Касабланки, Лас-Пальмаса, они навели на меня тоску. Испытание слишком уж затянулось, и эта страшная неуверенность – не знать, где находишься! Думаю, что осталось миль двести, но доплыву ли я послезавтра, через десять дней, через двадцать или через месяц? Если бы только увидеть судно! Если бы слушать радио, я не был бы так одинок в мире».