Романтический календарь

1623 — Моряки голландской экспедиции из Батавии, направленной для изучения полосы океана к югу от Явы, примерно до 50° ю. ш., южного берега Новой Гвинеи и акватории к востоку от обнаруженной В. Янсзоном гирлянды островков у западных берегов Австралии, после плавния в открытом море к северу от Австралии снова увидели землю на 11° 45' ю. ш. Две недели они шли на юг вдоль этой земли до 17° ю. ш. (западный берег п-ова Кейп-Йорк), открыв около 400 км побережья и несколько раз высаживаясь на сушу — в устьях рек и в бухтах. Карстенс характеризовал — вряд ли справедливо — этот плоский и низменный берег как «самый бесплодный на Земле», а его обитателей как «самых бедных и жалких людей».

1774 — Второе кругосветное путешествие капитана Кука. Его корабль "Резольюшен" покинул Маркизские острова, к которым относятся следующие пять: Магдалена (Фату-Хива), Сан-Педро (Монтана), Доминика (Хива-Оа), Санта-Кристина (Тахуата) и Худ (Фату-Хуку) (Остров Тахуата прорезан цепью гор довольно значительной вышины; к ним примыкают холмы, поднимающиеся из самого моря. Между горами тянутся узкие плодородные долины, украшенные плодовыми деревьями и орошаемые ручьями с превосходной водой. Залив Мадре-де-Дьос, названный Куком заливом Резольюшен, расположен почти посредине западного берега острова. Там имеются две бухты с песчаным дном, в которое впадают два ручья) и взял курс на Таити.

1808 — Англичане Уэбб, Рэйпер и Хирси в сопрвождении сипаев, переводчиков и слуг-туземцев оставили небольшой индийский город Хардвар на левом берегу Ганга. Их экспедиция в Индию, организованная правительством Бенгалии и Ост-Индийской компанией, имела цель выйти к истокам Ганга, о которых европейцы имели слабые знания.

1819 — Записка И. Крузенштерна о планах русской экспедиции в воды высоких широт, и в частности, в моря Антарктиды: "сия экспедиция, кроме главной ее цели — изведать страны Южного полюса, должна особенно иметь в предмете проверить все неверное в южной половине Великого океана и пополнить все находящиеся в оном недостатки, дабы она (экспедиция) могла признана быть, так сказать, заключительным путешествием в сем море. Славу такового предприятия не должны мы допускать отнять другим у нас»

1832 — Американский колёсный пароход "Brandyvane" погиб на реке Миссисиспи от пожара. В кораблекрушении погибло 260 человек.

1928 — Из ирландского городка Бладоннель в западном направлении вылетел самолёт "Юнкерс", снабжённый одни мотором в 350 лошадинных сил. Летел он в Америку. Беспосадочными перелётами через Атлантику тогда уже трудно было кого-то удивить. Первый состоялся ещё в 1919 году. Английские пилоты Алькок и Браун перебрались из Ньюфаунленда в Ирландию. Спустя 8 лет Ч. Линдберг стартовал в Нью-Йорке, приземлился в Париже. Но это были перелёты с запада на восток с попутными ветрами. Юнкерс первым пытался проделать тот же путь в обратном напрвлении. Пилотировали его ирландец Д. Фицморрис и немец Г. Кёль. С ними в кабине находился ещё один человек Г.фон Гунефельд. Он был неизлечимо болен раком и знал это. Гунефельд финансировал предприятие. Взлёт «Бремена» (тогда и самолёты имели собственные имена) получился трудным, потому что был «под завязку» заполнен запасными баками с топливом, а в в дороге машина попала бурю, потом заблудилась. И когда далеко внизу появилась земля, покрытая снегом и лесом, озеро, высокие горы, люди не представляли, где находятся. Это оказался остров Гринли у Лабродора. «Бремен» отклонился слишком далеко на север. 13 апреля они приземлились. Джеймс Фицморрис за свое мастерство получил почётную грамоту Президента Ирландской республики, Гунефельд вскоре умер в немецком госпитале.