Романтический календарь

1642, 14 августа — Началось плавание Абеля Тасмана к берегам Австралии. Перед голландцами стояла задача определить, является ли Южная земля частью мифического Южного материка, как далеко она заходит на юг, проведать пути, ведущие от неё на восток. Экспедиция состояла из 2-х кораблей: боевого "Хемскерка" и грузового "Зехайна". Инструкцией Тасману предписывалось идти из Батавии (Джакарты) на запад к Маврикию, оттуда на юг, и, используя попутные западные ветры в 40-х - 50-х широтах, повернуть на восток, подсекая с юга крайние выступы Южной земли.

1642, 5 — На остров Маврикий прибыла экспедиция Абеля Тасмана к берегам Австралии. Перед голландцами стояла задача определить, является ли Южная земля частью мифического Южного материка, как далеко она заходит на юг, проведать пути, ведущие от неё на восток. Экспедиция состояла из 2-х кораблей: боевого "Хемскерка" и грузового "Зехайна". Инструкцией Тасману предписывалось идти из Батавии (Джакарты) на запад к Маврикию, оттуда на юг, и, используя попутные западные ветры в 40-х - 50-х широтах, повернуть на восток, подсекая с юга крайние выступы Южной земли.

1771, 20 марта — После долгих проволочек Кергелен, мечтавший найти в Индийском океане Неизвестную Южную землю, получил разрешение на подготовку экспедиции: "Кергелену предписано отправиться на остров Франс (сегодня Маврикий). «Вам надлежит снарядить „Беррье“ (800 регистровых тонн), который стоит в порту Лорьян, и загрузить его инструментами, провизией, боеприпасами и другими нужными колонии вещами, а также перевезти тридцать человек из гарнизона острова Франс и прочих пассажиров. Затем на Вас возлагается миссия проверки дороги Гренье

Что же такое дорога Гренье? В 1769 году лейтенант Гренье, капитан корвета «Эр дю Берже», проложил кратчайший маршрут между островом Франс и Коромандельским берегом (восточное побережье полуострова Индостан, омываемое Бенгальским заливом). Официальный астроном, аббат Рошон, плывший на корвете, получил задание составить научную карту с указанием всех курсов и азимутов. Но Рошон, человек с отвратительным характером, поссорился с Гренье и даже разрегулировал октанты , чтобы капитан и штурман ошибались в расчетах. На обратном пути ссора разгорелась с новой силой: Гренье утверждал, что дорога удобна, Рошон стремился доказать обратное. Морская академия склонялась к тому, чтобы поверить офицеру. Дело заинтересовало офицерский корпус, поскольку новая дорога позволяла выиграть десять – двадцать суток пути. В конце концов на Кергелена возложили официальную миссию проверить, кто прав – Гренье или Рошон. Эта проверка была второстепенной частью его плавания. Но приступить к своей тайной миссии – поискам Южного континента – он мог лишь по выполнении первой части поручения.

 » - сказано в "Инструкции" морского министра.

1771, 25 марта — Корабль "Беррье", на котором капитану Кергелену пришлось добираться до острова Маврикий для организации экспдиции к Неизвестной Южной земля, в порту Лорьян был поставлен для ремонта подводной части, а затем инженеры арсенала установили на борту дистилляционный аппарат для опреснения воды на случай, если иссякнут запасы питьевой воды. 26 апреля корабль был готов к отплытию.

1771, 8 декабря — На остров Маврикий вернулась экспедиция капитана Кергелена, которому Морское министерство Франции поручило проверить ранее предложеный капитаном Гренье вариант пути от Маврикия в Индию, сокращавший дистанцию плавания на 800 миль. Корабли Кергелена "Фортюн" и "Гро-Вантр" от Маврикия взяли курс на север, дошли до пятой южной параллели, с помощью постоянных восточных ветров достигли Мальдивских островов, прошли вдоль берегов Цейлона от мыса Галле до бухты Тринкомали и повернули назад. На обратном пути к Маврикию доминирующими ветрами были западные, что тоже устраивало мореплавателей. Всё это соответствовало вакладкам Гренье.

1772, 14 января — Жозеф де Кергелен пишет из Порта-Луи на Маврикии (тогда остров Франс) морскому министру: "Завтра отплываю, чтобы исполнить самую почётную и трудную часть своей миссии. Осмелюсь надеяться, что пройдя все моря и командуя уже 1 2 лет судами, я добьюсб милости короля". Кергелен пытался найти Южный Землю.

1772, 16 января — Порт-Луи на Маврикии покинули корабли Кергелена "Фортюне" и "Гро Вантром". Цель плавания - поик Южной земли.

1772, 29 января — Ночь. Ложная тревога на кораблях Кергелена "Фортюне" и "Гро Вантром": вахтенный заметил песчанную мель. Спустили шлюпку. Оказалось, речь идёт о косяке маленьких рыб. Кергелен вёл корабли в Индийском океане, отправивишись из Маврикия на поиски Южной земли.

1772, 1 февраля — В районе с координатами 37 градусов южной широты и 52 градуса 30 минут восточной долготы на кораблях Ж. Кергелена "Гро Вантр" и "Фортюне" заметили крупных морских ласточек. "Земля близко?". Кергелен отплыл с Маврикия (тогда остров Франс) 16 января ради достижения Неизвестной Южной земли. Увы, до боли вглядываясь в даль, моряки земли не увидели.

1772, 16 марта — "Отдали якорь в Тру-Фанфарон" - записал в судовом журнале корабля "Фортюн" его капитан Кергелен по прибытии в Порт-Луи на острове Франс (Маврикий). Кергелен 13 февраля открыл в Индийском океане остров, посчитав его центральной частью Южногй земли, которую он страстно желал найти. Кергелен командовал экспедицией в два корабля.Во время плавания в тумане и шторме у отрытой земли корабли разошлись и потеряли друг друга. Кергелену "гибель" второго корабля была поставлена в упрёк, хотя тот не погиб, от открытого острова пошёл к Австралии, и 8 августа вернулся на Маврикий.

1772, 20 марта — Этим числом датировано письмо интенданта острова Франс (Маврикий) военно-морскому министру Франции об открытии Кергеленом Южной земли: "«Вы поймете, монсеньор, каким важным окажется это открытие впоследствии. Господин де Кергелен нашел проходы, где нет ледяных полей и прочих ужасов, преградивших путь самым отважным морякам. И мне кажется, не будет поспешным, если мы как можно быстрее пожнем плоды этой славной экспедиции». Письмо поручено отвезти самому Кергелену.

1772, 27 марта — Корабль "Фортюн" под командой капитана Кергелена покинул Порт-Луи острова Франс (Маврикий), отправившись во Францию с вестью о том, что открыта Южная земля.

1772, 12 июня — Погиб лейтенант Н. Марион-Дюфрен. Осенью 1771 года два корабля под его командой вышли от острова Маврикий на поиски Южной земли и открытия новых земель в Океании. Обнаружив 6 неизвестных островов в Индийском океане, парусники отправились к Тасмании, от неё - в Новую Зеландию в надежде пополнить запасы древесины для ремонта мачт. Бросили якоря в одной из бухт Северного острова. Отношения с туземцами были дружественными.Марионн даже приказал подчинённым, отправлявшимся на берег не брать с собой оружия. Это оказалось ошибкой. Усыпив бдительность пришельцев, аборигены набросились на экипаж одного из баркасов, посланного за водой, убили 16 человек, в том числе и Марион-Дюфрена. Трупы их съели. Французы, конечно, отмстили за смертьтоварищей, но экспедиция было прервана.

1773, 14 марта — Брест покинули корабль"Ролан" капитана Кергелена и корвет «Уазо» для вторичного посещения якобы открытой в 1772 году неизвестной Южной земли. «Ролан» представлял собой шестидесятичетырехпушечный корабль (900 регистровых тонн). Он был слишком велик, тяжел и только что сошел со стапелей. На борту «Ролана» находились два астронома, один натуралист, один инженер, несколько колонистов с острова Франс, среди которых три женщины. 29 августа корабли достигли Маврикия.

1897, 19 — В первом в мире одиночном плаваньи вокруг света под парусом Джошуа Слокам на яхте "Спрей" прибыл на остров Маврикий.

1897, 26 — В первом в мире одиночном плаваньи вокруг света под парусом Джошуа Слокам на яхте "Спрей" после пятинедельной остановки покинул остров Маврикий.