Романтический календарь

1912, 9 марта — (Ст. ст.) Докладная записка начальнику Главного гидрографического управления генерал-лейтенанту Вилькицкому от капитана по Адмиралтейству Г. седова: "Горячие порывы у русских людей к открытию Северного полюса проявились ещё во времена Ломоносова и не угасли до сих пор. Амундсен желает во что бы то ни стало оставить честь открытия за Норвегией и Северного полюса. Он хочет идти в 1913 году, а мы пойдём в этом году и докажем всему миру, что и русские способны на этот подвиг.." Общественностью предложение было принято с восторгом. Специалисты, однако, выразили сомнение. Тем не менее, Седов был переведён из гидрографической службы во флот, что несомненно являлось доказательством благорасположения начальства к проекту...

1912, 27 августа — "Св. Фока" - корабль экспедиции Седова к Северному полюсу отплыл из Архангельска. Сам идеолог предприятия пылал энтузиазмом. но практическая сторона дела оставляла желать лучшего. Средств не хватало, опыта, времени тоже. Сборы проходили в спешке. Поставщик продуктов обманывали, подсовывая гнильё. "Св. Фоку" зафрактовали только за 1,5 месяца до выхода в море. Да и само отплытие состоялось слишком поздно. Короткое северное лето закнчивалось. Поэтому корабль, который должен был высадить полярников на Земле Франца-Иосифа и вернуться в Россию. был затёрт льдами у Новой земли. Первая зимовка прошла удачно. Путешественники даже совершили ряд походов по севеному острову, картографировали его берег. Вторая зимовка уже у острова Гукера Земли Франца-Иосифа была тяжелее. Свирепствовала цинга. Все болели. Тем не менее, Седов и двое матросов попытались достичь Северного полюса, однако добрались только до острова Рудольфа, где Седов умер.

1914, 15 февраля — После второй зимовки на Земле Франца Иосифа Г. Седов с двумя матросами отправился из бухты Тихой на трёх нартах покорять Северный полюс. В пути Седов заболел цингой, признаки которой у него обнаружились ещё во время зимовки, и 5 марта умер. Он был похоронен на мысе Аук острова Рудольфа.

1938, 2 марта — Исследовательское судно "Седов" под командой капитана Бадигина, ледоколы "Садко" и "малыгин" в результате вынужденного дрейфа вместе со льдами Северного ледовитого океана оказались на 78 градусе 25 минутах с.ш. и 153 градусе 26 минутах в.д. Это была самая восточная точка дрейфа. В 1937 году эти корабли, ведя океанологические исследования, не смогли вовремя вернуться в порт и были затёрты льдами.

1939, 17 февраля — Исследовательское судно "Седов" под командой Бадигина, будущего известного писателя, затёртое льдами в Ледовитом океане в 1937 году, достиг 85 градусов 56 минут 7 секунд с.ш. и 120 градусов 13 минут в.д. - рекорд высокой широты для кораблей, дрейфующих со льдами.

1939, 22 марта — "Седов" достиг 86 градусов 34 минут с.ш. и 108 градусов 46 минут в.д.. После прохождения этой точки дрейф корабля повернул юго-запад (см. 2 марта).

1939, 29 августа — Исследовательское судно "Седов" под командой Бадигина, затёртое льдами в Ледовитом океане в 1937 году, достиг 86 градусов 39 минут 5 секунд с.ш. и 47 градусов 55 минут в.д. - самой северной точки своего дрейфа.