Романтический календарь

1877, 31 марта — Погиб капитан Уильям Хейс. Он не был героем-первооткрывателем, путешественником, исследователем. Не был даже пиратом. Хейс просто был авантюристом. Но за свою 48-летнюю жизнь испытал столько приключений. что не выдумать писателю с самым богатым воображением. Бороздил океан от Сан-Франциско и Шанхая до Сиднея и Апии, как собственную квартиру знал острова Меланезии, Полинезии, Микронезии, сменил бессчётное количество яхт, бригов, шхун, не раз становился жертвой кораблекрушений, сидел в тюрьмах, совершал поьеги, воровал, продавал чужие товары, занимался работорговлей, брал кредиты и не отдавал, обязывался доставить груз и исчезал вместе с ним, обманывал частных лиц и государства, предавал даже друзей. Был краисв, высок, силён, обходителен, находчив, смел, уверен в себе, в каждом порту имел жену и детей. В Южных морях о нём ходили легенды, ставшие источником для трёх биографических книг.Даже смерть его была приукрашена, хотя ничего героического в ней не было, Хейса убил в драке его собственный матрос.

1877, 24 марта — Родился А. С. Новико-Прибой - русский, советский писатель - маринист. Самый известный - его роман "Цусима" о русско-японской войне на море. Умер 29 апреля 1944 года.

1877, 9 мая — "Двадцать шесть кораблей разных стран собрались на якорной стоянке близ Уанильоса на чилийском берегу. Последним туда прибыл английский трехмачтовик «Авонмор» под командованием капитана Корфилда. С ним была его жена и трое детей. Погода стояла отличная. Вскоре после полудня матросы заметили, что от берега прямо в открытое море тянутся огромные стаи морских птиц. Четыре минуты спустя на море вдруг поднялись крутые высокие волны, и корабли, стоявшие на якоре, сильно тряхнуло. Вахтенный офицер с ближайшего судна закричал в рупор: «Терремото!» Землетрясение. «Авонмор» резко накренился. Капитан отдал приказ немедленно покинуть корабль, спасаться, кто как может. О спуске лодок нечего было и думать.Миссис Корфилд, надев спасательный пояс, привязала к себе младенца и прыгнула в воду. То же самое сделал и ее муж, привязав к себе двух других детей. Несколько судов перевернулись вверх килем, в том числе и «Авонмор». Землетрясение вызвало гигантскую волну, на всем рейде тонули корабли и плавали обломки. Полузахлебнувшегося капитана Корфилда вытащили из моря, он остался жив. Его жена и все дети погибли в кораблекрушении. Труп миссис Корфилд нашли потом на берегу, с неё уже были сняты драгоценные украшения и туфли" (Ж. Блон).

1877, 9 августа — Завершилось трансафриканское путешествие Генри Мортона Стэнли. Отправившись из Занзибара в конце 1874 года, он во главе отряда из нескольких сот человек, в основном, носильщиков и солдат, добрался до Виктории, потом - Танганньики, описал и положил на карту их берега, открыл озеро Эдуарда и горный массив Рувензори (знаменитые Лунные горы), вышел к реке Луалаба, и, думая, что это приток Нила, решил плыть по ней до моря, но на экваторе Луалаба круто повернула на запад, и оказалось, что она есть ни что иное, как Конго. Стэнли привёл-таки свой отряд к её устью, но из 369 человек, начавших поход, окончили его только 109.

1877, 12 ноября — Снежный ураган и шторм в Северном море. В устье Темзы скопилось множество судов. Около шестидесяти из них нашли убежище от непогоды в Даунс-оы Дип. Среди них находился знаменитый клипер “Катти Сарк”, поменявший грузовую специализацию: шерсть из Австралии вместо китайского чая. это был первый рейс клипера к южному континенту. но ночью якорные цепи парусника не выдержали давления моря и ветра и лопнули. “Катти Сарк” столкнулась с другими кораблями, получила повреждения и была отведена обратно в Лондонский порт для ремонта.

1877, 24 — В районе северо-восточного побережья Америки от мыса Генри до мыса Фир во время шторма близ мыса Гаттерас утонул американский паровой фрегат "Гурон". Число жертв кораблекрушения превысило 100 человек. Этот район является самым большим морским кладбищем на земном шаре. В его мрачном реестре можно встретить корабли с одним и тем же названием, однотипные корабли, корабли самого различного класса и назначения - от броненосца до тральщика, корабли под флагами всех морских держав мира... Время от времени постоянно перемещающиеся пески Дюн Верджинии Дэйр обнажают свои жертвы - на свет появляются остовы погибших здесь столетия назад английских нефов, французских полякр, американских клиперов и шхун, немецких четырехмачтовых барков. Здесь повсюду из песка торчат мачты и реи парусников, виднеются ржавые" проеденные насквозь солью борта и трубы пароходов, эсминцев и подводных лодок. (Лев Скрябин "Тайна морских катастроф")