Романтический календарь

1895, 30 — Германский лайнер "Эльба" затонул в Северном море после столкновения с английским угольщиком "Сrathil". В кораблекрушении погибло 335 человек.

1895, 14 марта — В поход на лыжах к северному полюсу выступили Нансен и лейтенант Иохансен. Они покинули дрефовавший к западу "Фрам". С собой взяли 28 собак, трое нарт, на 100 дней провизии. Поход оказался неудачным. Ледяной хаос, представший перед полярниками, не способствовал их быстрому продвижению к цели. Мороз превратил одежду в ледяные доспехи. НоСпустя 25 суток норвежцы достигли 86 градуса 14 минутс.ш. и повернули назад, поняли, что ни на путь к полюсу, ни на возвращение продуктов не хватит. Нансен выдвинул идею добраться до Северного полюса на судне, используя дрейф льдов, но специально спроектированный для этого "Фрам", вмёрзший в лёд 25 сентября 1893 года, несло на запад. а не на север.

1895, 11 — Испанский крейсер "Корль Регент" затонул на входе из Атлантики в Средиземное море. В кораблекрушении погибло более 400 человек.

1895, 24 апреля — Из Бостона в первое одиночное кругосветное плавание под парусом отправился Дж. Слокам. Всё началось с того, что в 1887 году парусный капитан дальнего следования пятидесятилетний Слокам потерял работу: наступила эра пароходов. Чтобы не оставлять любимого дела, он за бесценок купил одномачтовое парусное судно "Спрей", требовавшее капитального ремонта. По его окончании оказалось, что корабль - своего рода совершенство: остойчивый, выносливый, не боящийся никаких волн, замечательно слушающийся руля. Слокам собирался удить на нём рыбу, но в рыболовстве был не силён, зато во время этого не слишком весёлого занятия понял, что шлюп способен на большее, нежели каботажные рейсы. Так пришла идея кругосветки. Слокам выбрал не обычный путь "шерстяных" клиперов, а более длинный, опасный и трудный: до Гибралтара, потом вдоль западного берега Африки, пересёк Атлантику в направлении Пернамбуко, Магеллановым проливом прошёл в Тихий океан, мимо архипелагов Хуан-Фернандес и Самоа пробился к Австралии, используя Торресов пролив, оказался в Индийском океане, и от мыса Доброй надежды, через острова Вест-Индии вернулся в Бостон. На всё про всё у него ушло 3 года, 5 месяцев и 2 дня, Спасался от алжирских пиратов, тонул, пока снимал "Спрей" с мели, отражал нападение индейцев Огненной земли, гостил у вдовы Р. Л. Стивенсона и правителя Трансвааля Крюгера. Возвратился домой свежим и бодрым, по мнению друзей даже помолодевшим.

1895, 7 — Преподаватель Минных офицерских классов в Кронштадте А. С. Попов на заседании Физического отделения Русского физико-химического общества впервые продемонстрировыал радио. Уже к началу 1897 года первые радиоприёмники были установлены на крейсерах "Россия", "Африка" и транспорте "Европа".

1895, 21 июня — Итальянский пассажирский пароход «Мария Пи», имея на борту около двухсот пассажиров и членов экипажа, при входе в залив Специя ночью столкнулся с итальянским пароходом «Ортигла». Нос второго судна вошел в корпус «Марии Пи» на 6 м, и она затонула через 3 минуты. Утром с плавающих обломков потерпевшего кораблекрушение парохода сняли 42 человека, остальные погибли (Л. Скрябин "Тайны морских катастроф").

1895, 11 июля — Дневник Ф. Нансена: "Никаких следов суши ни в одном направлении. Серце холодеет от вида льдов, представляющих собой непроходимое скопление торосов. тупиков, завалов и льдин, громоздящихся друг на друга; кажется. что замёрз сам прибой. Иногда думаешь, где взять крылья. чтобы перелететь этот ледяной лабиринт". Нансен и лейтенант Иохансен уже 3 месяца возвращаются после неудачной попытки покорить на лыжах Северны полюс (см. 14 марта).

1895, 21 — Итальянский пароход "Мария П", имея на борту 190 человек, столкнулся ночью при входе в залив Специя с итальянским пароходом "Ortigla". В кораблекрушении погибло 148 человек.

1895, 20 — В первом в мире одиночном плавани вокруг света под парусом Джошуа Слокам на яхте "Спрей" подошёл к острову Фаял Азорского архипелага.

1895, 2 — Из Бостона в первое кругосветное одиночное плавание под парусом на яхте "Спрей" (длина 11,3 м., ширина 4,3 м.,, водоизмещение 16 тонн) Джошуа Слокама.

1895, 6 августа — Нансен и Иохансен, возвращавшиеся после неудачной попытки добраться на лыжах до Северного полюса, на каяках пристали к берегу одного из севро-восточных островов Земли Франца Иосифа. Ни людей, ни растительности вокруг. Сложив из камней хижину, норвежцы приготовились к зимовке.

1895, 4 — В первом в мире одиночном плавани вокруг света под парусом Джошуа Слокам на яхте "Спрей" подошёл к Гибралтару.

1895, 25 — В первом в мире одиночном плавани вокруг света под парусом Джошуа Слокам на яхте "Спрей" повстречал у берегов Африки пиратов, но налетевший шквал повалил мачту пиратской фелюги и "Спрей" смог уйти от погони.

1895, 5 — В первом в мире одиночном плавани вокруг света под парусом Джошуа Слокам на яхте "Спрей" прибыл в Пернамбуко.

1895, 15 ноября — "Фрам" Фритьофа Нансена, дрейфующий со льдами Ледовитого океана, достиг рекордной точки для кораблей с подобным способом передвижения - 85 градусов 55 минут 5 секунд с.ш., 66 градусов 30 минут в.д.

1895, 5 — В первом в мире одиночном плавани вокруг света под парусом Джошуа Слокам на яхте "Спрей" прибыл на рейд Рио-де-Жанейро.

1895, 5 — В первом в мире одиночном плавани вокруг света под парусом Джошуа Слокам на яхте "Спрей" покинул гавань Рио-де-Жанейро и отправился на юг.

1895, 11 — В первом в мире одиночном плавани вокруг света под парусом яхта "Спрей" Дж. Слокома села на мель у берега Уругвая. С помощью местных жителей Слокам смог высвободиться из плена.