Романтический календарь

1911, 4 февраля — Роковая дата экспедиции капитана Роберта Скотта к Южному полюсу. Именно в этот день один из его офицеров обнаружил в бухте Беллени лагерь Р. Амундсена, который тоже намеревался первым покорить южную макушку Земли. Уже тогда, узнав о сопернике, Скотт, если судить по его дневнику, потерял часть веры в успех предприятия. эта антарктическая гонка поражает драматизмом. Амундсен, готовясь в путь, учёл малейшие нюансы путешествия: лагерь расположил ближе к полюсу на 100 км.. использовал в качестве тягловой силы только собак, год упорно тренировал их, тщательно расположил на всем пути склады с провиантом. Да и сама природа помогала ему. Отправившись в доргу в конце декабря 1911 года, он прошёл трассу туда и обратно за 98 суток, не испытав сильных морозов или ветров. Скотт решил использовать для транспортировки грузов пони, вездеходы и людей. Это была ошибка. Техника отказала сразу, пони не могли идти по глубокому снегу Антарктиды, люди не выдерживали тягот пути физически. Стартовав на 13 дней позже Амундсена, Скот пришёл на полюс через месяц после норвежцев. Погода за это время изменилась, начались снегопады, метели. Люди выбивались из сил. Скотт и его спутники доктор Уилсон и лейтенант Боуэрс погибли от холода и истощения, не дойдя до очередного склада с продовольствием 27 км.

1911, 22 февраля — Прекращено дело об исчезновении парохода "Уарта", шедшего с грузом и пасажирами из Австралии в Европу и пропавшем у берегов Южной Африки. Таинственное исчезновение судна дало газетам тех лет обильную пищу для фантазии. Однако компания "Блю энкор лайн", эксплуатировавшая корабль, подорвала его гибелью свою репутацию. Пассажиры отказывались пользоваться её услугами. Фирма вынуждена была перейти только на грузовые перевозки. "Уарта" было найдена только в 1958 году. Она затонула у берегов Дурбана, но причины кораблекрушения остались неясны.

1911, 18 — «Родилась» авиапочта — в Индии впервые была осуществлена доставка почты самолетом. Во время проходившей в Аллахабаде (штат Уттар-Прадеш) большой выставки искусств и ремесел местные почтовики попросили пилота, совершавшего демонстрационные полеты на биплане «Хамбер — Соммер», прихватить с собой мешок с 6 тысячами писем и открыток и доставить его с выставочной территории до ближайшего почтамта в городке Найни, находившемся в 10 км от выставки. На этих почтовых отправлениях был проставлен особый штемпель «First Aerial Post./Uttar Pradesh. Exhibition Allahabad/1911».

1911, 2 — Английский пароход "Koombuna" разбился на скалах. В кораблекрушении погибло около 200 человек.

1911, 9 — Французский пассажирский пароход «Эмир» , имея на борту 113 человек, рейсом из Гибралтара в Оран в 4 часа утра, во время тумана, находясь в 5 милях от Тарифа, налетел на английский пароход «Сильвертон», следовавший из Ньюпорта в Торонто. В кораблекрушении «Эмир» пошел ко дну настолько быстро, что шлюпки, спущенные на воду с «Сильвертона», смогли спасти всего 27 человек.

1911, 25 — ранцузский эскадренный миноносец "Свобода" затонул в Тулоне после взрыва крюйт-камеры. В кораблекрушении погибло 204 человека.

1911, 14 октября — Норвежский полярный исследователь Р. Амундсен вместе с четырьмя товарищами на 4 санях, запряженных 52 ездовыми собаками, отправился к Южному полюсу от Китовой бухты в восточной части моря Росса.

1911, 2 ноября — От мыса Эванс в Антарктиде выступила в поход к Южному полюсу Земли экспедиция капитана Скотта. 12 людей, 10 низкорослых маньчжурских лошадей, 25 собак, 2 мототягоча. Маршрут - шельфовый ледник Росса, подъём на высоту 3000 м ледника Бирдмора, далее по высокогорному плато - к полюсу.

1911, 8 декабря — На своём пути к Южному полюсу Амундсен и товарищи лостигли рекордой отметки 88 градусов 25 минут южной широты. До полюса оставлось ещё 7 дней пути.